行业洞察
开车别惹我 当心我的暴脾气
  

发布时间:2016/3/12 10:43:27  浏览量:次  来源:汽车之家

  

正值全国两会时期,大家都在提倡要和谐!不过咱们的日常生活中,特别是网络发达的今天,一些不和谐的因素时常映入眼帘,比如说一些交通事故。

本周伊始,一则交通事故的视频就在网上引起了轩然大波,一辆正常行驶的比亚迪唐将一辆变道的大众朗逸撞得空中转体180度,并以四脚朝天的姿势在地上飞出30余米,魔性程度堪比美国大片,一气呵成全程无尿点。不过朗逸可惨了,估计这样一折腾,就算没报废至少也走在了报废的边缘。

当人们还在谈论这起事故到底是谁的责任,或者说他们还在同情朗逸车主的悲惨遭遇、指责比亚迪车主素质低不谦让的时候,交警部门就发布了事故责任认定书,判朗逸全责,比亚迪唐无责任。不难理解,交警的判断完全是根据道法,事出有因,朗逸违法变道在先,才发生了交通事故,责任自应该由它承担。

在这之后,所有问题的焦点都集中在了比亚迪唐身上,究竟该不该撞?唐是否是因为斗气、不礼让才发生这起事故,是否也应该承担一定的责任?不少文章甚至从技术的角度,长篇大论来分析唐的这一撞是否合适,有的甚至上升到了法律和道德之争。别扯那些没用的,小编还是觉得,开车上路,安全最重要,谁都应该谨慎,既然朗逸车主作死,后果也就如此,也并非说唐得理、合法就非得撞上去,事故就是对他们最好的教训,这次人没事,还有几个下次呢?

就在唐VS朗逸这件事情尚未消温之时,成都又发生了牧马人VS高尔夫事件,堪称唐VS朗逸2.0加强版。据报道,成都一牧马人和高尔夫车主发生变道纠纷,高尔夫车主追至十字路口逼停牧马人,并动手打掉了牧马人车主两颗门牙,气不过的牧马人车主驾车多次撞击高尔夫,演化成一场极具暴力倾向的恶性事件。

随着国内汽车保有量的增加,“路怒”一族越来越多,行车中和其他车主因道路纠纷一有不快便唾沫横飞,甚至拳脚相加,由此引发的治安纠纷和案件屡见不鲜。并不是说你开的车或者车技有多NB,在别人眼里都是SB,再伴以哎哟我去的暴脾气,最终引发撕B。虽然不知道这件事情会走向怎样的结果?也不了解为什么网上大量的现场视频被删除,但至少一件本来应该避免的交通纠纷演变成了一桩刑事案件,你能听到当事人说“不后悔”三个字吗?

同样是不同的个体,可能会发生一些矛盾和碰撞,但宝马一百周年的竞争就表现得相当和谐。本周是宝马一百周年的大喜日子,作为竞争对手的奔驰,不仅为宝马员工免费开放博物馆,还提供车位和午餐,甚至还发文发图为宝马贺寿。

这一发就不可收拾,作为豪华车市场的巨头之一,宝马岂容得奔驰对自己这样调戏,于是乎绝地反击(为什么有胡须呢?看图)。

被奔驰宝马这样一搅动,这池春水被彻底激活了,借势营销铺天盖地,看得小编根本停不下来。

如果说上面的比较正常,文案汪的想法巧妙,那下面的绝对是另类,脑洞大开,小编佩服得五体投地,不得不以头抢地尔。

如果说文案汪的脑洞大,小编可以理解,但是特斯拉排放超标这个问题纵使脑洞再大,也得想想这是不是假新闻。如果电动车都因为排放问题被罚,那么大众恐怕已经被罚得倾家荡产了。

然而事情却是真的,一新加坡车主特别喜欢特斯拉,本来以为买回来后会得到政府提供的补贴,没想到但让他万万没想到的是,政府非但没有给他钱,反而向他要了1.5万新元的罚款,理由是Model S的碳排放过高。

这个罚单由新加坡陆路交通管理局(LTA)开出,称Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳,属于“重度污染”。此事在国外社交网站上闹得沸沸扬扬,特斯拉CEO马斯克在知晓此事后感到很震惊,他马上打电话给新加坡总理李显龙,李显龙表示会调查此事。

话说不想当裁缝的厨子不是好司机,那你有没有想过不想造汽车的空调厂不是好手机商,这一点,董小姐可以告诉你。本周,格力集团掌门人董明珠宣布,正在积极运作收购相关的新能源汽车产业链企业,准备进军新能源汽车领域。

(上图内容为虚构)

夭寿啦!格力要造汽车啦!中央大屏上会出现董小姐的大头贴吗?智能语音提醒会是董小姐原声带吗?还有如果格力手机负责发热,格力空调负责制冷,那么格力汽车应该负责什么呢?让咱们拭一拭这对钛合金双眼,等待,然后一起唱:造起来吧,董小姐~~